La DGT refuerza esta semana la vigilancia y control del uso del cinturón y de los Sistemas de Retención Infantil
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha iniciado esta semana una campaña, que se extenderá hasta el domingo 16 de marzo, para reforzar el control sobre el uso del cinturón de seguridad y de los Sistemas de Retención Infantil (SRI) en la conducción, tanto en vías urbanas como interurbanas de Andalucía, donde agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, además de los policías locales que se han sumado a la campaña, vigilarán el correcto uso de este dispositivo de seguridad y comprobarán que todos los ocupantes de los vehículos utilizan el cinturón de seguridad.
Conviene recordar que la Ley de Tráfico y Seguridad Vial ha elevado a 4 los puntos que se pierden por no utilizar el Sistema de Retención Infantil o no hacerlo de la manera correcta, del mismo modo que se ha hecho con los que no usan el cinturón de seguridad.
Si llevar el cinturón puesto reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente, en el caso de los niños, la utilización de los Sistemas de Retención Infantil es aún más importante, ya que los datos demuestran que 9 de cada 10 lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran utilizado los sistemas de retención obligatorios. Además, en caso de accidente, las lesiones se reducen hasta en un 75% con un uso adecuado de los mismos.
Durante los siete días que se puso en marcha esta campaña en 2024 fueron sancionados 1.257 adultos por no utilizar el cinturón de seguridad, 689 conductores (54,8%), 309 pasajeros de los asientos delanteros (24,6%) y 259 de los traseros (20,6%)
Lo más preocupante fueron las denuncias interpuestas porque había menores que viajaban sin ningún Sistema de Retención Infantil. En dicha ocasión se detectaron a 86 menores, con una altura inferior o igual a 135 cm, que viajaban sin hacer uso de este dispositivo de seguridad o lo hacía de manera incorrecta, 70 en los asientos traseros y 16 en los delanteros.
La DGT recuerda, una vez más, que el cinturón es imprescindible también en los asientos traseros, ya que, en caso de impacto frontal, la probabilidad de que un ocupante de esos asientos golpee mortalmente a otro pasajero de delante puede ser hasta 8 veces mayor.
Sin cinturón de seguridad, a 80 km/h, los pasajeros de atrás no tienen ninguna forma de sujetarse y son proyectados con los de delante con una fuerza equivalente al golpe de una bola de 1.200 kg a 10 km/h, lo que podría matar o lesionar gravemente a los ocupantes de los asientos delanteros.
