Baena se convierte en miembro de “pleno derecho” del Consejo de Administración del Consorcio Metropolitano de Transportes de Córdoba
La localidad de Baena ha sido uno de los cinco municipios cordobeses -junto a Castro del Río, La Guijarrosa, Montoro y Villa del Río-, que se han incorporado como miembros de “pleno derecho” en el Consejo de Administración del Consorcio Metropolitano de Transportes de Córdoba.
Estas incorporaciones forman parte de las 54 medidas que contempla el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Córdoba, aprobado esta semana por el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía, que define la estrategia de movilidad para atender las necesidades de una población de más de 400.000 habitantes para los próximos años.
Además de su participación directa en la toma de decisiones en el consejo de administración del Consorcio, que planifica y coordina las mejoras en las líneas con Córdoba y el resto de municipios integrados, este nuevo estatus supone para Baena la posibilidad de acceder a nuevas herramientas de financiación y modernización del transporte y avanzar hacia una movilidad más eficiente, con previsiones de mejora de frecuencias, ampliación de paradas y mejor coordinación entre los servicios metropolitanos y los urbanos.
Este plan de transporte, elaborado por la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, se marca como objetivo aumentar en un 8% la demanda del transporte público y reducir las emisiones de gases con efecto invernadero en un 26%. Para ello, se plasman una serie de medidas para reducir el uso del vehículo privado en favor de un crecimiento del transporte público y de los desplazamientos a pie o en bicicleta, la implantación de una red de trenes de Cercanías, denominados ahora ‘Tren de Proximidad’ y una mayor cobertura para los autobuses metropolitanos mediante el aumento de paradas.
Además, entre las numerosas medidas que se incluyen destaca el inicio de los estudios de viabilidad y de demanda para la incorporación, en un futuro, de otros 19 municipios mediante convenios divididos en dos fases. En una primera fase, se analizará la integración de Montilla, La Rambla, Montalbán, Santaella, Hornachuellos, Adamuz, Bujalance, Fuentecarreteros, Espiel, Fuente Palmera, Palma del Río, Cañete de las Torres, Algallarín y Aguilar de la Frontera. Y en una segunda fase se completaría con Fuente Obejuna, Puente Genil, Luque, Peñarroya-Pueblonuevo y Lucena.
